埼玉県議会八高線・川越線沿線活性化議員連盟の一員として、
JR東日本大宮支社へ要望に伺いました。

荒川第2・3調節池造成に伴う工事により、川越線荒川橋りょうの架け換えが決定しています。将来の複線化を見越し、複線の幅員を持たせた橋りょうに架け換えること、また、南古谷駅北口開設の促進など、要望させて頂きました。12月定例会一般質問でも取り上げた内容です。

引き続き、実現へ向けて取り組んで参ります。